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首先，But there are two key differences. First, we have a different coefficient, μk. This is always less than the coefficient of static friction, μs, so kinetic friction is lower. (This is why cars have antilock brakes: If you keep the wheels from locking up and skidding, you can stop in a shorter distance.) As an example, when two steel surfaces interact (like a train car wheel on a track), the coefficient of static friction would be 0.74, but the coefficient of kinetic friction would be 0.57.
其次，该方法还具备对企业极具吸引力的特性：无需重新训练模型。现有开源模型或经定制调整的模型可直接适配运行，不依赖额外数据集，也无需重复完整的训练流程。，这一点在钉钉中也有详细论述
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最后，这虽属实情，但在实质性的“集权”布局中，时机选择仅是表象，核心在于整体战略的推进。
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